LPG-/CNG-Gummi-Schlauch für die Automobilindustrie (Leistungs- und Marketingfokus)
LPG/CNG-Brennstoffschlauch für die Automobilindustrie Sicherer Gasübergang und langlebige Wärmebeständigkeit
Arbeitsdruck: 6 Bar. Sprengdruck: 18 Bar. Wandstärke: 3 mm.
Temperaturbeständig: -25°C bis +125°C (-13°F bis +257°F)
Standardfarbe: Schwarz. Entspricht der Norm EN ISO 1307
Übersicht
Speziell für moderne LPG- und CNG-Treibstoffsysteme für Fahrzeuge entwickelt, bietet dieser LPG/CNG-Gummi-Schlauch für AutomobileGasübertragung mit geringer Permeation mit ausgezeichneter Haltbarkeit bei hohen Temperaturen.
Seine spezielle Gummiverbindung verringert das Gasleck, während die robuste Wandstruktur und die erstklassige Außenabdeckung eine langfristige Stabilität gewährleisten, auch bei Hitze, Vibrationen und ständiger Biegung.
Dieser Schlauch eignet sich ideal für Kraftstoffverteilungsleitungen in LPG/CNG-Autos, Motorrädern, Gabelstaplern und Umwandlungskits und bietet eine gleichbleibende Leistung und Sicherheit unter anspruchsvollen Straßenbedingungen.
Höhepunkte
Niedrige Gasdurchlässigkeit
Der Schlauch ist mit einer sehr kompakten Gummiformulation konstruiert und sorgt fürsichere und zuverlässige Übertragung von LPG/CNG, wodurch das Risiko einer Gasdiffusion erheblich verringert wird.
Gute Hitzebeständigkeit
Er hält stand.länger an erhöhten Temperaturen ausgesetzt zu seinin den Motorraum, der eine lange Lebensdauer in der Automobilindustrie bietet.
Hochwertige Alterungsbeständigkeit
Verwendung der Außenhüllehochwertiges alterungsbeständiges Gummi, die einen hervorragenden Schutz vor Riss, Verhärtung, UV-Exposition und Ozon bieten.
Stabiler Arbeitsdruck
Bewertet bei6 Bar Arbeitsdruckund18 Bar Bruchdruck, um ein gleichbleibendes Sicherheitsniveau für die Automobilgasleitungen zu gewährleisten.
Flexibel und einfach zu installieren
Die Schlauchstruktur ist sowohl bei kalten als auch bei heißen Klimazonen flexibel und ermöglicht eine reibungslose Fahrt in engen Motorräumen.
Typische Anwendungen
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Kraftstoffleitungen für Fahrzeuge mit Flüssiggas
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Kraftstoffleitungen für CNG-Fahrzeuge
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Auto-LPG/CNG-Umwandlungskits
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Gasversorgungssysteme für Gabelstapler
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Kleinmotoren mit alternativen Gasbrennstoffen
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Niederdruckgasübertragung in Mobilitäts- und Industrieanlagen
Leistungsparameter
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Innendurchmesser
mm
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Wandstärke (ca.)
mm
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Arbeitsdruck / Sprengdruck
MPa
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Höchstlänge
m
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3.2
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3.1
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0.45 / 1.8
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50
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4
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3.1
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0.45 / 1.8
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50
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5
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3.2
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0.45 / 1.8
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50
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6
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3.2
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0.45 / 1.8
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50
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6.5
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3.2
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0.45 / 1.8
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50
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7.5
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3.2
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0.45 / 1.8
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50
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8
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3.2
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0.45 / 1.8
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50
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9
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3.2
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0.45 / 1.8
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50
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10
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3.2
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0.45 / 1.8
|
50
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(Größen können auf Anfrage angepasst werden.)
Materialzusammensetzung
| Schicht |
Beschreibung |
Funktion |
| Innenröhre |
LPG-/CNG-beständiges Gummi mit geringer Durchlässigkeit |
Sicherer Treibstoffgasübergang, Minimierung der Gasdiffusion |
| Verstärkung |
Faserverstärkung / Textilzopf |
Unterstützt den Arbeitsdruck bei gleichzeitiger Flexibilität |
| Außenhülle |
Kunstgummi, hochwertig und alterungsbeständig |
Schützt vor Hitze, Abrieb, Ozon und langfristigem Altern |
Produktvorteile
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Sicher und stabil für die LPG/CNG-Gasübertragung
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Niedrige Gasdurchlässigkeit für höhere Sicherheitsstandards
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Ausgezeichnete Beständigkeit gegen hohe Temperaturen und Alterung
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Lange Lebensdauer bei fortlaufender Fahrzeugnutzung
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Flexible Struktur, geeignet für kompakte Routen
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Entspricht der Norm EN ISO 1307
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Erhältlich in Rollen zur effizienten Lagerung und Montage
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OEM-Branding, maßgeschneiderte Farben und Druckdienste verfügbar
Schlussfolgerung
Dieser LPG/CNG-Rohrschlauch für Automobile bietetSicherheit, Haltbarkeit und langfristige thermische StabilitätDie Kombination aus geringer Gasdurchlässigkeit, hoher Temperaturbeständigkeit und hoherund starker Alterungsschutz sorgen für eine zuverlässige Leistung in den anspruchsvollen Umgebungen moderner Automobilanwendungen.
Für Distributoren, Großhändler und Hersteller von Umwandlungskits stehen kundenspezifische Längen, OEM-Marken und Verpackungsoptionen zur Verfügung.
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