Die wichtigsten Herausforderungen für Brennstoffversorgungssysteme:
Leckage-Risiko:Schlauchschläuche schlechter Qualität platzen oft unter hohem Druck und verursachen Sicherheitsvorfälle (in der Industrie werden jährlich über 2.000 Unfälle mit Leckagen gemeldet).
Korrosion durch Ethanol:Der Treibstoff E10/E15 führt dazu, dass normale Gummischläuche innerhalb von 3 Monaten härten und knacken, was die Wartungskosten um 40% erhöht.
Kaltes Wetter Bruchbarkeit:Bei -20°C verlieren die meisten Schläuche ihre Flexibilität; Fahrzeugbesitzer in kalten Regionen können Schläuche 2 bis 3 Mal pro Jahr austauschen.
Übermäßige Dampfdurchdringung:Traditionelle Schläuche übertreffen die neuen Umweltnormen um das Dreifache, was zu potentiell hohen Geldbußen führt.
Kompatibilitätsfragen:Hybrid- und alternativen Kraftstofffahrzeuge benötigen Schläuche, die mit Benzin, Methanol und hoher Hitze umgehen können.
Warum wählen alle 10 weltweit führenden AutomobilherstellerSAE J30 R7 Schlauch?
Überlegene Korrosionsbeständigkeit:Unsere eigene Kautschukformel ist E10/E15-Treibstoff-beständig300% längere Lebensdauerals Standardschläuche.
Nullemissionstechnologie:Verringert die Treibstoffdampfemissionen um 90% im Vergleich zu normalen SchläuchenEinsparungen von bis zu 2.000 USD pro Jahrin Umweltstrafen.
Extreme Kaltleistung:Dasselbe Material wie in den sibirischen Ölfeldern.bei -40°C flexibel bleibtohne Riss.
Hohe Wärmestabilität:8.000+ Stunden unter 125°C Wüstenbedingungen ohne Alterung oder Verformung getestetWirklich hitzebeständig!
PAISHUN HOSE SAE J30 R7 Die disruptive Lösung
1- Militärischer Sprengwiderstand.
Geflechtete Verstärkung verhindert Kinking und hält Schlauchform
Durchbruchdruck übersteigt3MPa, die SAE-Standards übertreffen
300,000+ Druckzyklen getestet, 3x der Branchendurchschnitt
2Exklusive Ethanol-resistente Formel
NBR-Gummi-Verschluss für eine höhere chemische Beständigkeit
Weniger als 5% Volumenzuwachs nach1,000 Stunden mit E15-Kraftstoff(gegenüber 15%+ bei Wettbewerbern)
Vollständig kompatibel mitE10 / E15 / E85Kraftstoffe weltweit
| - Nein. Ich weiß nicht. |
Prüfpunkt |
Prüfungszustand |
Standard-Spezifikation. |
Messwert |
| 1.3 |
Veränderungen nach dem Eintauchen in Brennstoff C |
| Veränderung der Zugkraft (%) |
Kraftstoff C:23°C× 48h |
≥ 45 |
- 23 Jahre.4 |
|
Veränderung der Verlängerung
(%)
|
≥ 45 |
- 21 Jahre.3 |
| Volumenänderung (%) |
0- Ich weiß.+50 |
+21!4 |
| 1.4 |
Veränderungen nach dem Eintauchen in IRM903 Öl |
| Veränderung der Zugkraft (%) |
IRM903 Öl: 125°C×70h |
≥ 50 |
- Ich bin 31.1 |
|
Veränderung der Verlängerung
(%)
|
≥ 50 |
- 40 |
| Volumenänderung (%) |
- 5- Ich weiß.+30 |
- 5 |
| 1.5 |
Veränderungen nach dem Eintauchen in den Sauerstoffbrennstoff |
| Veränderung der Zugkraft (%) |
Kraftstoff G:23°C×70h |
≥ 45 |
- 20 Jahre.0 |
|
Veränderung der Verlängerung
(%)
|
≥ 45 |
- 21 Jahre.3 |
| Volumenänderung (%) |
0- Ich weiß.+50 |
+23.7 |
3- Langlebigkeit bei allen Wetterbedingungen
Überlebt Biegetests bei -40°C mitkeine Risse(von einem Labor eines Drittanbieters zertifiziert)
Erhält über90% Zugfestigkeit bei 120°C
Ideal für
Kaltkettenlieferwagen
Ausrüstung für Bergbau in der Wüste
Maschinen zum Bau von Tropenhäfen
| - Nein. Ich weiß nicht. |
Prüfpunkt |
Prüfungszustand |
Standard-Spezifikation. |
Messwert |
| 1 |
Eigenschaften von Rohrkautschuk |
| 1.1 |
Ausgangsspannung (Mpa) |
--- |
≥ 8 |
9.74 |
| Ursprungliche Verlängerung (%) |
≥ 200 |
356 |
| 1.2 |
Trockene Hitzebeständigkeit |
| Veränderung der Zugkraft (%) ) |
125°C×70h |
≥ 20 |
+38.8 |
|
Veränderung der Verlängerung
(%)
|
≥ 60 |
- 41 Jahre.0 |
4. Umweltfreundliches Entwurf ohne Durchdringung
Kraftstoffdampfdurchlässigkeitsrate:< 0,08 g/m2/Tag(gegenüber dem chinesischen Standard: 0,6 g)
Zertifiziert vonEU REACHundUS CARB
Hilft beim Schneiden80% der Kosten für die Einhaltung der Umweltvorschriften
| - Nein. Ich weiß nicht. |
Prüfpunkt |
Prüfungszustand |
Standard-Spezifikation. |
Messwert |
| 3 |
Permeationswiderstand (Widerstand gegen Brennstoff C) |
| 3.1 |
Permeationsbeständigkeit |
Prüfung in Brennstoff C für mindestens acht Tage. |
550 g/m2 /Tag |
230,50 g/m2 /Tag |
Kostenvergleich in der realen Welt
| Artikel 1 |
Regelmäßiger Schlauch |
Ausrüstungsgegenstände |
| Ersatz/Jahr |
3 mal |
0.5 mal |
| Reparaturkosten/Zeit |
150 Dollar |
80 Dollar. |
| Treibstoffverlust/Jahr |
$2.000+ |
$ 0 |
| Gesamtkosten (3 Jahre) |
- $6.450 |
240 Dollar |
Typische Anwendungen
Personenfahrzeuge:Kraftstoffleitungen und Kraftstoffpumpenanschlüsse
Nutzfahrzeuge:Dieselmotorbrennstoffe
Baumaschinen:Schleppmaschinen, Ladegeräte usw.
Generatoren:Lieferung von Dieselkraftstoff
Kraftstoffversorgung:Schläuche für die Übertragung von Benzin an Tankstellen
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